Yag Laser coating removal - The SLCR Laser offers easy and gentle surface treatment without media (e.g. chemical or other) application providing quality improvement, and at the same time requires little handling efforts. Thus the expenditures are minimal compared to other processes.
Oberflächen- vorbereitung und der Nachbehandlung. So schützt es nicht nur die Umwelt, sondern reduziert die Abfallbeseitigungskosten beträchtlich.
Robotergestützte Laser-
entlackung von Flugzeugteilen
Das Bild zeigt die robotergestützte Entlackung einer
Flugzeugnase (Radom). Die Bearbeitung erfolgt automatisiert in
einer Yag Laser coating removal Yag Laser coating removal - The SLCR Laser offers easy and gentle surface treatment without media (e.g. chemical or other) application providing quality improvement, and at the same time requires little handling efforts. Thus the expenditures are minimal compared to other processes. geschlos- senen Kabine. Zum schlüsselfertigen SLCR System gehören neben Laser, Roboter und Diagnose mit Steuerung ebenso Kabine und Peripherie, wie Filter
und Kühlung. Entlackung von Luftfahrzeug-Komponenten Entlacken von Flugzeugoberflächen, insbesondere aus Faserverbundwerkstoffen. Im Rahmen der Wartung und Instandsetzung von Flugzeugen ist das
Entlacken empfindlicher Oberflächen Yag Laser coating removal eine fester Bestandteil. Der SLCR Prozess, mit
der speziell hierfür entwickelten SLCR-Diagnose, bietet hier
eine völlig neue Alternative auch Faserverbundoberflächen, unabhängig von Farbe und Beschaffenheit des Anstrichsystems, automatisiert zu entfernen. Mit dem von Airbus und Boeing zugelassenen
Verfahren kann erstmals sowohl eine selektive - nur bis zum Primer - als Yag Laser coating removal auch eine komplette - bis zum Grundmaterial - Entfernung des Anstrichsystems erzielt werden. Dabei bietet das saubere und ohne Zusatzstoffe arbeitende SLCR-Verfahren neben den wirtschaftlichen Vorteilen eine Verbesserung der Bearbeitungsqualität Yag Laser coating removal sowie verbesserte Umwelt- und Anwenderfreundlichkeit.
Entlackung mit mobilen Systemen
Entlackung vom gesamten Luftfahrzeug Laser mit Optikvorbau
zum Oberflächenaktivieren
Die Abbildung zeigt den Laser mit Yag Laser coating removal Strahlformeinheit. Der unten austretende Strahl wird direkt in die Arbeitsebene hinein abgebildet und bearbeitet dort das Bauteil, welches von einem 6-Achs-
Roboter bewegt wird.
Oberflächenbehandlung / Aktivieren
Auch in der Automobilindustrie gibt es Yag Laser coating removal diverse Anwendungen, dazu gehört die Behandlung von Scheiben vor der Verklebung / Bearbeitung.
Die Vorteile des Verfahrens:
* sauberes trocken und berührungslos arbeitendes Verfahren
* automatisierte und kontrollierte Bearbeitung
* gleichmäßige Parameter, online Qualitätskontrolle, daraus folgt deutliche Qualitätssteigerung
* umwelt- und anwenderfreundlich, deutliche Verminderung der zu entsorgenden Abfälle
* Kostensenkung
SLCR Lasertechnik GmbH
SLCR - die moderne Form der Oberflächenbearbeitung
Laser sind aus der modernen Fertigungstechnik nicht mehr wegzudenken. Zunehmendes Umweltbewusstsein, gestiegene Entsorgungskosten und die Senkung der Fertigungskosten sind die treibenden Faktoren die bestehenden Verfahren (chemische, thermische oder mechanische) zu ersetzen.
Für diese Anforderungen der Oberflächenbearbeitung, bieten wir von der SLCR Lasertechnik GmbH Ihnen die:
SLCR Laser - Oberflächenbearbeitung
Dieses Verfahren eröffnet neue Möglichkeiten für das Aktivieren, Entlacken, Reinigen, oder Markieren auch von hochsensiblen Materialien.
In Weiterführung einer Gemeinschaftsentwicklung wurde die SLCR Lasertechnik GmbH 1997, zunächst mit Sitz in Jülich, gegründet. Dabei wurden die von der Urenco
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