depainting Electronic - The SLCR Laser offers easy and gentle surface treatment without media (e.g. chemical or other) application providing quality improvement, and at the same time requires little handling efforts. Thus the expenditures are minimal compared to other processes.
als erstes und bislang einziges Verfahren weltweit eine Zulassung zum Entlacken von LFZ-Strukturen von Airbus und Boeing. depainting Electronic depainting Electronic - The SLCR Laser offers easy and gentle surface treatment without media (e.g. chemical or other) application providing quality improvement, and at the same time requires little handling efforts. Thus the expenditures are minimal compared to other processes. Somit ist das SLCR-Verfahren eine kostengünstige und umweltfreundliche Alternative für Fertigungs- und Instandsetzungs-
prozesse in der Luftfahrtindustrie.
Die Vorteile des Verfahrens:
* selektive Entschichtung (nur bis zum Primer) und komplette
Entlackung sind möglich
*
automatisierte und depainting Electronic kontrollierte Bearbeitung * online Qualitätskontrolle, daraus folgt weitere Qualitätssteigerung * umwelt- und
anwenderfreundlich, deutliche Verminderung der zu entsorgenden Abfälle * Kostensenkung * qualifiziert durch
Airbus und Boeing gemäß SAE MA4872
Anwendungsbeispiele
*
Entlacken von abgebauten Flugzeugkomponenten
depainting Electronic
aus Faserverbundwerkstoffen,
z.B. Radome, Triebwerksverkleidungen oder Klappen in
geschlossenen Arbeitskabinen.
* Entlacken depainting Electronic von kleinen Bereichen
wie Nietreihen oder Korrosionsstellen mittels
mobiler SLCR depainting Electronic Systeme
* Entlacken von Flugzeugkomponenten
direkt am Objekt, z.B. Höhen oder Seitenleitwerk
Robotergestützte Laser-
entlackung von Flugzeugteilen
Das Bild zeigt die robotergestützte Entlackung einer depainting Electronic Flugzeugnase (Radom). Die Bearbeitung erfolgt automatisiert in einer geschlos-
senen Kabine.
Zum schlüsselfertigen SLCR System gehören neben Laser, Roboter und Diagnose mit Steuerung ebenso Kabine und Peripherie, wie Filter und Kühlung.
Entlackung von Luftfahrzeug-Komponenten
Entlacken von Flugzeugoberflächen, insbesondere aus Faserverbundwerkstoffen.
Im Rahmen der Wartung und Instandsetzung von Flugzeugen ist das Entlacken empfindlicher Oberflächen eine fester Bestandteil. Der SLCR Prozess, mit der speziell hierfür entwickelten SLCR-Diagnose, bietet hier eine völlig neue Alternative auch Faserverbundoberflächen, unabhängig von Farbe und Beschaffenheit des Anstrichsystems, automatisiert zu entfernen. Mit dem von Airbus und Boeing zugelassenen Verfahren kann erstmals sowohl eine selektive - nur bis zum Primer - als auch eine komplette - bis zum Grundmaterial - Entfernung des Anstrichsystems erzielt werden. Dabei bietet das saubere und ohne Zusatzstoffe arbeitende SLCR-Verfahren neben den wirtschaftlichen Vorteilen eine Verbesserung der Bearbeitungsqualität sowie verbesserte Umwelt- und Anwenderfreundlichkeit.
Entlackung mit mobilen Systemen
Entlackung vom gesamten LuftfahrzeSchauen Sie sich die Aktivierung eines Hubschrauber-Rotorblattes genauer an, indem Sie auf das Bild klicken!
Produkte / Laser
Das Prinzip, die Vorteile
Die Vorbehandlung diverser Oberflächen zum nachfolgenden
depainting Electronic laser cleaning
depainting Electronic dry ice blasting FFC treatment laser cleaning laser coating removal laser de-coating laser depainting laser surface activation laser surface cleaning laser surface preparation
