Flachbandkabel bearbeiten

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Flachbandkabel bearbeiten - Die Anwendungsmöglichkeiten Als Beispiele seien hier genannt Aktivieren/Oberflächenvorbereitung: Vorbehandeln von Oberflächen, wie Aktivieren oder Aufrauhen von Faserverbundwerkstoffen, Plastik oder Metall, als Vorbereitung für Lackier-, Schweiß- oder Klebeprozesse; Entlacken/Entschichten: Entfernen von organischen Schutzschichten sowie das partielle (auch schichtweise) oder komplette Entlacken für nachfolgende Prozesse wie Neu-Lackieren, Umformen, Kleben, Löten oder Schweißen; Markieren: berührungsloses, dauerhaftes Markieren von Gläsern, z.B. Aufbringen von Eichstrichen oder Firmenlogos; Reinigen: verschleißfreies Reinigen von Formen und Werkzeugen wie z.B. Vulkanisations- und Werkzeugformen, oder das Reinigen von Schweißnähten vor der anschließenden Lackierung; In vielen Anwendungen hat die SLCR-Technologie bereits ihre Vorteile unter Beweis gestellt. In der Glasindustrie gehört sie seit langem zum Standard und wird auch in der Automobil-, der Elektro-Industrie sowie weiteren Branchen seit Jahren industriell eingesetzt. Im Jahre 2001 wurde das SLCR-Verfahren zudem als erstes Laserverfahren weltweit für die Oberflächenbearbeitung in der Luftfahrtindustrie qualifiziert und stellt nun auch hier eine umweltfreundliche Alternative für die vielfältigen Aufgaben der Oberflächenbearbeitung dar. Die gepulsten TEA CO2-Laser erfüllen dabei im Rahmen von Fertigung und Instandsetzung höchste Ansprüche an die Oberflächengüte und Prozesssicherheit. Zu den Anwendungsgebieten der Laser und Lasersysteme zählen dabei die vielfältigen Aufgaben der Vor- oder Nachbehandlung von metallischen oder Kunststoffoberflächen.

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SLCR Lasertechnik JOT, Oktober 2002 „Laser in Oberflächentechnik – Nischenmarkt oder Zukunfts-Technologie?” SURFAIR, Juni 2002 SLCR Flachbandkabel bearbeiten Flachbandkabel bearbeiten - Die Anwendungsmöglichkeiten Als Beispiele seien hier genannt Aktivieren/Oberflächenvorbereitung: Vorbehandeln von Oberflächen, wie Aktivieren oder Aufrauhen von Faserverbundwerkstoffen, Plastik oder Metall, als Vorbereitung für Lackier-, Schweiß- oder Klebeprozesse; Entlacken/Entschichten: Entfernen von organischen Schutzschichten sowie das partielle (auch schichtweise) oder komplette Entlacken für nachfolgende Prozesse wie Neu-Lackieren, Umformen, Kleben, Löten oder Schweißen; Markieren: berührungsloses, dauerhaftes Markieren von Gläsern, z.B. Aufbringen von Eichstrichen oder Firmenlogos; Reinigen: verschleißfreies Reinigen von Formen und Werkzeugen wie z.B. Vulkanisations- und Werkzeugformen, oder das Reinigen von Schweißnähten vor der anschließenden Lackierung; In vielen Anwendungen hat die SLCR-Technologie bereits ihre Vorteile unter Beweis gestellt. In der Glasindustrie gehört sie seit langem zum Standard und wird auch in der Automobil-, der Elektro-Industrie sowie weiteren Branchen seit Jahren industriell eingesetzt. Im Jahre 2001 wurde das SLCR-Verfahren zudem als erstes Laserverfahren weltweit für die Oberflächenbearbeitung in der Luftfahrtindustrie qualifiziert und stellt nun auch hier eine umweltfreundliche Alternative für die vielfältigen Aufgaben der Oberflächenbearbeitung dar. Die gepulsten TEA CO2-Laser erfüllen dabei im Rahmen von Fertigung und Instandsetzung höchste Ansprüche an die Oberflächengüte und Prozesssicherheit. Zu den Anwendungsgebieten der Laser und Lasersysteme zählen dabei die vielfältigen Aufgaben der Vor- oder Nachbehandlung von metallischen oder Kunststoffoberflächen. Lasertechnik Award Presse, Januar 2002 „Die Eurocopter Deutschland GmbH setzt auf Lasertechnologie bei der Rotorblattproduktion” MO im Juni 2001 „Entblättert - Oberflächenbearbeitung
durch selektive Laserbehandlung” Industrieanzeiger, Juni 2001 „Laser schädigt

Material nicht” Economy Tribune, Juni 2001 „Advanced Laser Techniques for every Application” Fördertechnik, Mai 2001 „SLCR – Flachbandkabel bearbeiten selektive Laserentwicklung” Euro Laser, Februar 2001 „Ready

for Market – Laser-Entschichtung von Flugzeugbauteilen” Fördertechnik, November 2000 „Selbst-teachende Konturführungssysteme” Handling, im September 2000 „Die Erfinder der Laser” JOT, im Juni


2000 „Lasers in Surface treatment body” mav, im September 1999 „Gepulste Laser
öffnen neue Wege” Laser, im August 1999 „Gepulste Laser

öffnen neue Wege” JOT, im Mai 1999 „SLCR Lasertechnik in neuen Flachbandkabel bearbeiten Räumen” Maschinenmarkt, im Mai 1999 „Laseranlage zum Entschichten von Teilen” Messe Laser, im Juni 1999 „Mit 2
kw Leistung entschichten” Photonik, im Februar 1999 „Selektive Lasernentschichtung” Blech, im Juni 1997 „Strahlend sauber. Schlick nutzt die neuen Flachbandkabel bearbeiten Lösungen von SLCR” Produktion, im April 1997 „Dünne Schichten abtragen” mo,1997 „Selektiv mit dem Laser entschichten” June 2002 Surfair 2002 SLCR Lasertechnik Award A First for SLCR! The Flachbandkabel bearbeiten Surfair 2002 held in Toulouse this year from June 12th till 14th was a success in more ways than one. Award for best presentation, Surfair 2002 Although the industry is still suffering Flachbandkabel bearbeiten from the consequences of Sept 11th and the weak economy, the participation at the Surfair once again, was very good. As in the past, the conference reflected an excellent overview of the currently available and upcoming technologies and trends in surface treatment in the aviation industry. SLCR took this opportunity to portray the results of its investigation, pertaining to the successful qualification of the SLCR process for the depainting of composite materials. Mr. Olav Schulz of SLCR Dueren presented the established and the new SLCR Laser unit principles and he was very happy to announce the latest major project for the Airbus company. The SLCR process, approved by Airbus and Boeing for multiple selective and com-plete paint stripping of composite materials, such as carbon-, glass- and aramid-fibre, represents a real environmental friendly and economic alternative for paint stripping tasks. First applications prove the process capabilities. In addition, the process was investigated towards its potential for surface preparation in parts production. To

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